PROS EIRATIKOI@YAHOO.GR
Κυρία Χριστοδουλίδου
Είχα αποφασίσει και μέχρι σήμερα το τήρησα, να παρακολουθώ τα δημοσιεύματα και τις αναρτήσεις , να ακούω την κριτική που γίνεται από αυτά, να λαμβάνω υπ΄ όψιν τις προτάσεις και παρατηρήσεις , να προσπαθώ να βελτιώσω από αυτά εμένα και την λειτουργία μου ,αλλά να μην απαντώ ακόμα και σε αυτά που είχαν προσωπικές αιχμές και μη ορθή απόδοση των διαφόρων γεγονότων.
Μία σειρά αναρτήσεων όμως στο ΠΕΙΡΑΤΙΚΟ , τα οποία βρίθουν ανακριβειών και που αγγίζουν τα όρια της συκοφαντίας με αναγκάζουν να παρέμβω , όχι για να σας αλλάξω την όποια άποψη έχετε, ούτε για να σας εγκαλέσω, γιατί ούτε που διανοούμαι κάτι τέτοιο για έναν ελεύθερο δημοσιογράφο , ούτε βεβαίως απολογούμενος, γιατί ανάγκη απολογίας έχουν οι κατηγορούμενοι, αλλά για να θέσω τα πράγματα σε άλλη διάσταση και εν πάση περιπτώσει γιατί το οφείλω στον εαυτό μου , τους οικείους μου, τους φίλους μου και τους συνεργάτες μου.
Αρχίζοντας από το υστερόγραφο της ανάρτησης « ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΣΦΡΑΓΙΔΕΣ ΘΑ ΓΡΑΦΕΙ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ » θα ήθελα να σας πω ότι δεν έχασα γιατί δεν έπαιξα και αυτό γιατί στην ζωή μου δεν έμαθα να παίζω αλλά να δουλεύω και δεν έχασα γιατί κέρδισα γνώσεις , εμπειρίες , φίλους αλλά και εχθρούς.
Για την Ναυτιλία θα σε παρακαλέσω να δεχθείς, ότι πέραν της δικής σου και μερικών άλλων, αυθεντικής γνώσης για την Ναυτιλία, υπάρχουν και άνθρωποι, που δεν ήταν ή δεν είναι γνωστοί σε εσάς , με γνώσεις, εμπειρία, μέσο μυαλό, που στο στόμα τους έχουν τη γεύση της αλμύρας από την θάλασσα, και οι οποίοι κάτι ξέρουν από Ναυτιλία.
Υπάρχουν άνθρωποι κυρία Χριστοδουλίδου που πονάνε πραγματικά, ας μου επιτραπεί, αν όχι ποιο πολύ, τουλάχιστον το ίδιο με εσάς, για την Ναυτιλία και τους Ναυτικούς.
Για όλες τις άλλες αναρτήσεις από το «Υπάρχει Απάντηση…….» μέχρι το «Ρωτήστε κύριε Υπουργέ ….» θα ήθελα να σας κάνω γνωστό ότι :
α. Στο θέμα του θαλάσσιου τουρισμού ι) Στην επιτροπή συμμετείχαν για πρώτη φορά όλοι οι φορείς που έχουν σχέση με τον θαλάσσιο τουρισμό και όχι «άσχετα πρόσωπα»
ιι) Δεν ξαπόστειλα κανέναν ,εξάλλου δεν είχα τέτοια αρμοδιότητα . Η μοναδική μετακίνηση υπαλλήλου, ήταν αυτή της τμηματάρχου, η οποία έγινε από την υπηρεσία μετά από αίτησή της στην οποία επικαλείτο την πολυετή παραμονή της στην ίδια θέση και παρά την παρέμβαση μου να την μεταπείσω
ιιι) Δεν υπήρξε καμία « καινοτόμος ιδέα » αλλά προσπάθεια :
• Να διασωθεί ο κλάδος των επαγγελματικών τουριστικών σκαφών από την οικονομική καταστροφή κατ΄ αρχάς με την αλλαγή του άδικου και καταστροφικού φοροεισπρακτικού νόμου Παπαθανασίου. Αυτό έγινε με την αλλαγή της σχετικής νομοθεσίας μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα
Να ξεκαθαρισθεί το τοπίο από την δαιδαλώδη παλαιά νομοθεσία για τον θαλάσσιο τουρισμό και να προταθεί ένα νέο, σύγχρονο, νομοθετικό πλαίσιο. Η εργασία αυτή υπήρξε χρονοβόρα, πέραν των προσδοκιών αλλά είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση της.
• Να καταγραφούν οι υπάρχουσες υποδομές και να φτιαχτεί ένα πλαίσιο των απαραίτητων ενεργειών για την συμπλήρωση και βελτίωση τους.
• Να μελετηθεί η άρση του καμποτάζ για την κρουαζιέρα . Μετά από πολύ δουλεία από όλους τους εμπλεκόμενους, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα υποβλήθηκε σχέδιο νόμου το οποίο προωθήθηκε στην βουλή όπου και ψηφίστηκε ο σχετικός νόμος.
β) Στην σχολή Ασπροπύργου δεν επεβλήθη καμία λύση βόμβα από κανέναν και ειδικότερα από εμένα. Η Υπουργός έκανε δεκτή την εισήγηση του Γ.Γ.Ν.Π και των υπηρεσιακών παραγόντων. Από όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω εκεί είχε υπάρξει ένα πρόβλημα με την υποψηφιότητα του διευθυντού της σχολής μηχανικών όπου υπήρχε μόνο μία υποψηφιότητα λόγω της απόσυρσης των άλλων υποψηφιοτήτων και έτσι η υπηρεσία υπέβαλε πρόταση από το σύνολο των εχόντων τα προσόντα.
γ) Ο ορισμός του Προέδρου, του Διευθύνοντος Συμβούλου και των Μελών των ΔΣ των οργανισμών έγινε, όπως φαντάζομαι ότι γνωρίζετε, με τις διαδικασίες της Ανοιχτής Διακυβέρνησης και μετά από αξιολόγηση των αιτήσεων που υποβλήθηκαν. Σε κανένα στάδιο αυτής της διαδικασίας δεν έλαβα μέρος και πολύ ορθά γιατί δεν ήμουν μέλος καμιάς επιτροπής αξιολόγησης και ως εκ τούτου δεν είχα τέτοια δυνατότητα και δικαίωμα και βεβαίως δεν πέταξα ούτε τον Δήμο ούτε κανένα άλλο εκτός του Οργανισμού Λιμένα Ελευσίνας. Πέραν αυτών εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων αυτούς τους ανθρώπους δεν τους γνωρίζω ούτε κατ΄ όψιν.
δ) Το θέμα των Ro – Ro παρουσιάστηκε τον Απρίλιο όταν ο Ο.Λ.Π έκανε γνωστό ότι λόγω προγραμματισμένων έργων στην θέση η οποία είχε καθορισθεί για την εκτέλεση των δρομολογίων από τους ολυμπιακούς αγώνες και μετά , θα πρέπει να αναζητήσουν άλλο λιμάνι. Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες και οι υπηρεσίες του Υπουργείου άρχισαν την αναζήτηση λύσεων ερχόμενοι σε επαφή με τους Ο.Λ.ΛΑ και Ο.Λ.Ε . Σε πρώτη προσέγγιση ο Δήμος Ελευσίνας , δεν φέρεται να διαφωνούσε τον Μάιο αλλά να θέτει όριο αριθμού εξυπηρετουμένων οχημάτων. Το Σ.Α.Σ κατά την τελευταία συνεδρίαση έλαβε απόφαση , μετά από εισήγηση του Γ.Γ.Ν.Π , για την δρομολόγηση Ro-Ro μετά από την σύμφωνη γνώμη του αντίστοιχου Οργανισμού και του αρμόδιου Λιμεναρχείου.
ε) Το θέμα των Εγκαταλελειμμένων Ναυτικών του Αγούδημου αντιμετωπίστηκε άμεσα και ριζικά και όχι μόνον για αυτούς αλλά για όσους ναυτικούς ήταν ή πιθανόν να βρεθούν, πράγμα που απεύχομαι, στην ίδια με αυτούς θέση , με αλλαγή της νομοθεσίας .
Ας μου επιτρέψετε να σημειώσω ότι υπήρχε υποχρέωση της χώρας για αυτή την ρύθμιση για σχεδόν δέκα χρόνια αλλά οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν είχαν προχωρήσει σε αυτήν.
Για το θέμα των απλήρωτων εργαζομένων του Αγούδημου ξέρατε και ξέρετε κυρία Χριστοδουλίδου ότι δεν ήταν στην αρμοδιότητα του Υπουργείου και ότι είχε γίνει
σειρά επαφών και παραστάσεων προς άλλα Υπουργεία για την λύση του μεγάλου αυτού κοινωνικού και ανθρώπινου προβλήματος. Θέλω να πιστεύω ότι από την νέα της θέση η κυρία Κατσέλη θα δώσει λύση.
Με την ευκαιρία να θυμίσω ότι για πρώτη φορά οι άνεργοι ναυτικοί εντάχτηκαν στις ρυθμίσεις ώστε να λαμβάνουν το επίδομα κοινωνικής αλληλεγγύης καθώς επίσης ότι υπήρξε θετική έκβαση της προσπάθειας της Υπουργού για την φορολογία των ναυτικών (αφού πρώτα λοιδορήθηκε για την διαφωνία της με την προτεινόμενη για τους ναυτικούς φορολογική κλίμακα)
στ) Η προκήρυξη για καθηγητές στο ΚΕΣΕΝ έγινε μετά την έκδοση του ΠΔ 50/2010 και δεν σταμάτησε ποτέ τουλάχιστον από το ΥΠΟΙΑΝ αφού ήταν αρμοδιότητα του ΥΠτΠ.
Επισημάνθηκε βεβαίως ότι δεν είναι δυνατόν να υπογραφεί από την Υπουργό λόγω αρμοδιότητος ,ούτε είναι δυνατόν να υπογραφεί από αυτήν με τίτλο άλλου υπουργείου, όπως πρότειναν κάποιοι.
ζ) Δεν υπήρξε, τουλάχιστον όσο γνωρίζω, καμία κόντρα μεταξύ των δύο υπουργών αν και εκτιμώ ότι αρκετοί θα το ήθελαν. Υπήρχε συνεργασία και διαβούλευση προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα όποια λειτουργικά προβλήματα προέκυπταν από τις αρμοδιότητες και την ανακατανομή τους όπως η προώθηση από κάποιους υπηρεσιακούς παράγοντες για υπογραφή εγγράφων προς τους υπουργούς με τίτλο άλλου υπουργείου ή αρμοδιότητος αλλού υπουργού και των οποίων η υπογραφή πιθανών να δημιουργούσε θέματα νομιμότητας. Τέλος στα περί περίεργων μεταθέσεων την απάντηση δίνει η συνυπογραφή και από τους δύο Υπουργούς της τροπολογίας που αφορούσε τους πολιτικούς υπαλλήλους και ψηφίστηκε από την Βουλή των Ελλήνων.
Φιλικά αλλά επί της ουσίας
και πάντα αναγνώστης του ΠΕΙΡΑΤΙΚΟΥ ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Γιώργος Ροΐδης
---------------------------------------------------------------------
ΑΠΑΝΤΗΣΗ.Κανονικά,
θα έπρεπε κύριε ΓΙΩΡΓΟ ΡΟΙΔΗ,
ΝΑ ΔΗΜΟΣΙΕΎΣΩ ΤΟ "ΜΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΙΜΟ" ΤΕΛΕΥΤΑΊΟ ΣΧΌΛΙΌ ΣΑς, για να αποδειχτεί ποιος είσθε και ποιοί είμαστε εμείς.
ΕΣΕΙΣ Ο....ΑΘΩΟΣ !!!
Καταλαβαίνω πως, όταν κάποιος μας χαλάει την σούπα κι είναι καθαρός και διάφανος σαν καθρέπτης, κάτι πρέπι να του προσάψουμε.
Είμαι λοιπόν ΚΌΚΚΙΝΗ , ΓΙΑΤΙ ΕΙΜΑΙ ΟΛΥΜΠΙΑΚΑΡΑ ΦΑΝΑΤΙΚΗ.
Ενώ εσείς, τι ακριβώς είσθε;;;;
Θα σας αφήσω να σκεφθείτε, τι κάνατε 11 μηνες τωρα, μόνος σας και μπροστα στον καθρέπτη σας.
ΔΥΟ ΑΝΕΚΔΟΤΑ ΣΑΣ, ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΤΑ....ΛΕΦΤΑ...
ΠΡΩΤΟΝ, Η κ. ΚΑΤΣΕΛΗ , ΤΩΡΑ, ΩΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗς, ΕΛΠΙΖΕΤΕ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΑΠΛΗΡΩΤΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΤΟΥ ΜΑΛΗ ΑΓΟΥΔΗΜΟΥ!!!
ΚΑΙ
ΔΕΥΤΕΡΟΝ.
ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΜΜΙΑ ΚΟΝΤΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΧΡΥΣΟΧΟΙΔΗ και ΚΑΤΣΕΛΗ !!!!!!!
ΝΑΣΤΕ ΚΑΛΑ,
ΜΑΣ ΚΑΝΑΤΕ ΝΑ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΜΑΣ.
ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ
ΚΑΙ
ΚΑΛΗ ΤΥΧΗ !!!
ΠΟΠΗ ΧΡ.
