Δεκ 21 τις 12:47 μ.μ.
Συνάδελφοι,
Ο Απολογισμός και το υποτιθέμενο έργο
της πλειοψηφίας της ΠΝΟ που παρουσίασε ο Γεν. Γραμματέας είναι μια επανάληψη της
αποτυχημένης στρατηγικής που έχει οδηγήσει σε τεράστια όξυνση τα ναυτεργατικά
προβλήματα.
Η ΠΝΟ δεν αντιμετώπισε την άθλια
κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική αντίθετα με την αδράνειά της διευκόλυνε τις
εκάστοτε κυβερνητικές πολιτικές για να περνούν καταστροφικά μέτρα στις πλάτες
των Ναυτεργατών, όπως την διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης, του Οίκου Ναύτη, την
αύξηση της ανεργίας, τον διωγμό των ελλήνων Ναυτεργατών από όλες τις κατηγορίες
πλοίων, την υπονόμευση των ΣΣΕ.
Η πλειοψηφία της ΠΝΟ αρκέσθηκε να
αντιμετωπίζει αυτήν την άγρια επίθεση με χαρτοπόλεμο και με επαναστατικές
κορώνες για δήθεν απεργιακές κινητοποιήσεις.
Θα κάνουμε μια αναφορά σε ορισμένα
κρίσιμα σημεία του Απολογισμού όπως είναι το πολύνεκρο ατύχημα του «NORMAN
ATLANTIC», όπου
είδαμε την πλειοψηφία της ΠΝΟ να παρακολουθεί τις εξελίξεις από τα ΜΜΕ που
καθημερινά είχαν πρώτο θέμα το ατύχημα, συγκαλώντας πολλές ημέρες αργότερα την
Εκτελεστική Επιτροπή από την οποία απουσίαζε το Προεδρείο της ΠΕΜΕΝ.
Εκεί για πολλοστή φορά κάναμε πρόταση
για ελέγχους στα ξένης σημαίας πλοία στην γραμμή Πάτρας – Ιταλίας και στις
σημαίες ευκαιρίας που δρομολογούνται κατά την θερινή περίοδο και έχουν ένα κοινό
χαρακτηριστικό με το «NORMAN ATLANTIC», αυτό της ελλιπούς
σύνθεσης, όπου φυσικά κανείς δεν στήριξε την πρότασή μας αυτή.
Πολύς λόγος γίνεται στον Απολογισμό
για τα πληρώματα της ΝΕΛ, για παρεμβάσεις που έγιναν. Ποιες παρεμβάσεις; Το μόνο
μέλημα της ΠΝΟ ήταν να υπαχθούν τα πληρώματα στον νόμο περί εγκατάλειψης
παίρνοντας ψίχουλα από το ΝΑΤ, αφού προφανώς ενόχλησαν τον Γεν. Γραμματέα σε
παραστάσεις που έγιναν στην ΠΝΟ.
Ποιες ήταν οι παρεμβάσεις της ΠΝΟ όταν
έβλεπε ότι η ΝΕΛ είχε πάνω από 7-8 και 10 μήνες να δώσει τα δεδουλευμένα;
Απολύτως τίποτα! Απλά επεσήμανε το πρόβλημα με τον γνωστό χαρτοπόλεμο και η
απλήρωτη εργασία διογκώνονταν.
Θα πω ορισμένα από αυτά που έκανε η
Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ αναφορικά με την απλήρωτη εργασία της ΝΕΛ. Σταματήσαμε με
συνδικαλιστική παρέμβαση και με επίσχεσης εργασίας του πληρώματος πάνω από
δεκαπέντε φορές πλοία της ΝΕΛ καταφέρνοντας να δίνεται μέρος των
δεδουλευμένων.
Κάναμε παραστάσεις διαμαρτυρίας
με τα πληρώματά της ΝΕΛ στον Υπουργό Ναυτιλίας, στο Μαξίμου, στον Γενικό Γραμματέα του
Πρωθυπουργού, κάναμε κατάληψη σε
εικοσιτετράωρη βάση στο υπουργείο Ναυτιλίας και στα γραφεία της εταιρείας, δώσαμε συνεντεύξεις Τύπου και
πραγματοποιήσαμε δεκάδες συσκέψεις ενημέρωσης στο Σωματείο μας.
Που ήταν η πλειοψηφία της ΠΝΟ; Άφαντοι, αδιάφοροι και φτάσαμε στις 20 Οκτωβρίου
να αποφασιστεί 48ωρη Πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες των πλοίων με
προοπτική κλιμάκωσης με έναρξη στις 2 Νοεμβρίου όπου με οριακή ψηφοφορία
αποφασίστηκε και δεύτερη 48ωρη, όπου απορίας άξιο ήταν ότι οι δυνάμεις του
κομματικού συνδικαλισμού πάλεψαν να μην παρθεί απόφαση για την δεύτερη 48ωρη,
πράγμα που το πέτυχαν στην επόμενη εκτελεστική για την απόφαση της τρίτης 48ωρης
όπου η συμπόρευση τους και η κοινή προσπάθεια να υπονομεύσουν την μεγάλη απεργία
πέτυχε, προβάλλοντας αστείες δικαιολογίες ότι δεν συμμετείχε ο Ναυτεργατικός
κόσμος, ότι δεν είχε διάθεση για
αγώνες, ότι δεν είχε συμμετοχή το
ΚΕΣΕΝ και ότι στις 12 Νοεμβρίου
στην εικοσιτετράωρη γενική απεργία θα κλιμακώσουμε τους αγώνες, με αποτέλεσμα
αυτό να ήταν ένα μεγάλο παραμύθι που δεν το έφαγαν οι Ναυτεργάτες, αφού η
συμπόρευση τους και η κοινή τους προσπάθεια αποκαλύφθηκε από την πλειοψηφία των
εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτεργατών.
Πού ήταν ο Γεν. Γραμματέας στην 24ωρη απεργία που τον ψάχναμε;; Η δε
τριμελής Επιτροπή που τον αντικαθιστά πουθενά, άφαντη!!!
Χαρακτηριστικά θα αναφέρω ότι
αυτή η τετραήμερη απεργία είχε τεράστια επιτυχία. Σε κανένα λιμάνι της χώρας δεν κινήθηκε
βαπόρι και από την πλειοψηφία του Ναυτεργατικού κόσμου εισπράξαμε την επιθυμία
να συνεχιστεί ο αγώνας ενάντια στα βάρβαρα μέτρα της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ –
ΑΝΕΛ, που συνεχίζουν όπως και οι
προκάτοχοί τους την εφοπλιστόδουλη υποταγή τους εφαρμόζοντας το 3ο
μνημόνιο, φτωχοποιώντας τον
ελληνικό λαό, διαλύοντας ότι έχει
κερδηθεί με πολύχρονους αγώνες.
Ένας προγραμματισμός δράσης όπου
προφανώς ξέχασε τις ΣΣΕ όπου από το 2010 έχουν να υπογραφούν σε ορισμένες
κατηγορίες, που δεν έχουν υπογραφεί για το 2015 στα Μεσογειακά Τουριστικά, στην
Ακτοπλοΐα και στα Πορθμεία. Με τον
διωγμό των Ελλήνων
Ναυτεργατών από την ποντοπόρο ναυτιλία, τα κρουαζιερόπλοια, τα τουριστικά σκάφη, φτάνοντας την ανεργία στα πιο υψηλά επίπεδα των τελευταίων ετών!!
Ναυτεργατών από την ποντοπόρο ναυτιλία, τα κρουαζιερόπλοια, τα τουριστικά σκάφη, φτάνοντας την ανεργία στα πιο υψηλά επίπεδα των τελευταίων ετών!!
Ποιες λοιπόν οι ενέργειες της ΠΝΟ;
Απολύτως τίποτα, τίποτα.
Πέρυσι από το ίδιο βήμα είχαμε
πει ότι ο Απολογισμός έργου και ο Προγραμματισμός δράσης ήταν για γέλια, φέτος θα πούμε ότι είναι και για
κλάματα. Είναι φανερό ότι μετά από
τις παραπάνω διαπιστώσεις οι αντιπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ θα καταψηφίσουν τον
ανύπαρκτο Απολογισμό και τον Προγραμματισμό της πλειοψηφίας της ΠΝΟ.
Ευχαριστώ.
