ΠΕΜΕΝ: Για τα φέρι-μπώτ Καβάλας- Θάσου απαιτούμε την άμεση παρέμβαση των υπηρεσιών του ΥΝΑ- Nα σταματήσει η παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης!!!

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

                 

24 Ιούνη 2014

Προς

·        Υπουργείο Ναυτιλίας & Αιγαίου /Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας

·        Λιμεναρχείο Καβάλας

·        Λιμενικό Τμήμα Λιμένα Θάσου

·        Λιμενικό Σταθμό Πρίνου Θάσου

Κοινοποίηση:

·        Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία

·        ΜΜΕ 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

            Από περιοδεία που πραγματοποίησε αντιπροσωπεία της ΠΕΜΕΝ στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας – Θάσου, τα δρομολόγια που έχουν καθοριστεί από το λιμεναρχείο της Καβάλας παραβιάζουν τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των ναυτεργατών.

Συγκεκριμένα το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «Στέλιος Φιλιάγκος» της ναυτιλιακής εταιρείας «Όσιος Δαυίδ», με βάση τα δρομολόγια που εκτελεί στις πορθμειακές γραμμές Κεραμωτή – Λιμένα και Καβάλα – Πρίνο, οι ναυτεργάτες εργάζονται 95 ώρες και 30 λεπτά την εβδομάδα, δεν υπάρχει διπλή βάρδια με αντίστοιχο πλήρωμα, που έχουν τα υπόλοιπα 4 πλοία της πορθμειακής γραμμής Κεραμωτή – Λιμένα, ενώ καμία ναυτιλιακή εταιρεία από τις 3 που δραστηριοποιούνται δεν εφαρμόζουν τις  2 εικοσιτετράωρες άδειες ανάπαυσης τον μήνα για τους ναυτεργάτες που προβλέπεται από την ΣΣΕ.

Η ναυτιλιακή εταιρεία του Ε/Γ-Ο/Γ «Στέλιος Φιλιάγκος» επικαλείται ότι εκτός της ωριαίας διακοπής που πραγματοποιεί με βάση το πρόγραμμα δρομολογίων, το πλοίο πραγματοποιεί ενδιάμεσα πρόσθετη διακοπή 1 ώρα και 30 λεπτά  με το πλοίο να είναι σε λειτουργία στο λιμένα.

Με βάση το Π.Δ 152/2013 «Περί οργάνωσης του χρόνου εργασίας των ναυτικών», το άρθρο 6 καθορίζει:

1.Τα όρια των ωρών εργασίας ή ανάπαυσης έχουν ως ακολούθως:

α) μέγιστο ωράριο εργασίας του οποίου δεν πρέπει να γίνεται υπέρβαση:
i) 14 ώρες μέσα σε περίοδο 24 ωρών και

ii) 72 ώρες μέσα σε περίοδο επτά ημερών ή

β) ελάχιστο σύνολο ωρών ανάπαυσης που δεν πρέπει να είναι λιγότερο από:

i) 10 ώρες μέσα σε περίοδο 24 ωρών και

ii) 77 ώρες μέσα σε περίοδο επτά ημερών.

Απαιτούμε την άμεση παρέμβαση των υπηρεσιών του ΥΝΑ, να σταματήσει η παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης που εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους στην ζωή και ασφάλεια των ναυτεργατών, των επιβαινόντων και των λιμενικών εγκαταστάσεων.

             

Η  ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ