ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η Δ.Ν.Ε. για μια ακόμα φορά προκαλεί με ανακοίνωση της τους εργαζόμενους στον κλάδο!!!
Στην προσπάθεια της να πιεστεί η κυβέρνηση να επιταχύνει την παράδοση και το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας στο ιδιωτικό κεφάλαιο (στις πολυεθνικές εταιρείες διεθνών μεταφορών), χρησιμοποιεί την απειλή ότι οι εργαζόμενοι στα ναυτιλιακά πρακτορεία θα χάσουν τις θέσεις εργασίας τους εάν δεν σταματήσει η απεργία στο λιμάνι του Πειραιά.
Για να υπερασπιστούν τα συμφέροντα της τάξης τους, κινητοποιούν τους εργοδοτικούς μηχανισμούς (διευθυντές, προϊσταμένους, τσιράκια), σκορπίζουν τη λάσπη τους, για να στρέψουν τους εργαζόμενους απέναντι στους λιμενεργάτες.
Να μην πέσει κανείς συνάδελφος στην παγίδα τους!!!
Οι εκατοντάδες απολύσεις που έχουν εξαπολύσει από το 2008 που ξεκίνησε η καπιταλιστική κρίση μέχρι σήμερα, δεν έχουν να κάνουν με τις παρατεταμένες απεργίες στον ΟΛΠ. Φτάνει ο εμπαιγμός τους! Οι απολύσεις, οι μειώσεις ωρών ή ημερών εργάσιμης εβδομάδας και μισθού, οι διαθεσιμότητες και όλα όσα εφαρμόστηκαν από τους εργοδότες, έγιναν παγκοσμίως και ήταν αποφάσεις της πλουτοκρατίας για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του Κεφαλαίου για να θωρακιστεί η κερδοφορία των εταιρειών διαμέσου κρίσης.
Μιας κρίσης που οι ίδιοι δημιούργησαν με την εκμετάλλευση της δουλειάς των εργαζομένων και που είχε σαν αποτέλεσμα την συγκέντρωση τεράστιων κερδών τα προηγούμενα έτη, που έρχονται σε πλήρη αναντιστοιχία με την άθλια οικονομική κατάσταση της εργατικής τάξης, που πολύ δύσκολα πια μπορεί να εξασφαλίζει τα προς τα ζην.
Τους επιστρέφουμε τις απειλές & δηλώνουμε ότι θα βρισκόμαστε σε διαρκή επαγρύπνηση. Το ταξικό εργατικό κίνημα θα παλέψει να μπει φραγμός στα σχέδια των εργοδοτών, στις εργασιακές ανατροπές & απολύσεις και αυτό να γίνει στόχος ολόκληρου του λαϊκού κινήματος.
Η ΔΑΣ έγκαιρα είχε προειδοποιήσει τους συναδέλφους ότι η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού θα έχει άμεση επίπτωση στον κλάδο μας με μπαράζ απολύσεων, γιατί: α) Η μονοπωλιακή κατάσταση που θα δημιουργηθεί, με την ΚΟΣΚΟ να διαμορφώνει κατά βούληση λιμενικά κοστολόγια & προγραμματισμό φορτώσεων-εκφορτώσεων στον ιδιόκτητο προβλήτα της και έχοντας ευνοϊκότερη αντιμετώπιση στους μεγάλους χρήστες-πελάτες της, θα περιθωριοποιήσει τις μικρότερες και θα τις εκτοπίσει από την αγορά. β) Το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς θα αναλάβει με δικά του μέσα τις εργασίες που τώρα εκτελούν οι συνάδελφοι στο ΣΕΜΠΟ Πειραιά (επίβλεψη φορτοεκφορτώσεων πλοίων, διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, διεκπεραίωση τελωνειακών εγγράφων, πλάνο φόρτωσης-εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων), βγάζοντας τους στην ανεργία! Ήδη η ΚΟΣΚΟ μοιράζει σε εταιρείες προσφορές για αυτές τις εργασίες.....
Η ηγεσία του ΠΑΣΕΝΤ όχι μόνο δεν έκανε καμιά ενέργεια να αποτρέψει τις απολύσεις όλο το προηγούμενο διάστημα, αλλά οι “πρωτοβουλίες” που παίρνει είναι στην κατεύθυνση της εξασφάλισης της εργασιακής ειρήνης, που ευνοεί τα συμφέροντα των πολυεθνικών. Από τη μια ακολουθεί την πολιτική των ίσων αποστάσεων μεταξύ εργοδοτικών ενώσεων και εργατικών σωματείων προσπαθώντας να παίξει διαμεσολαβητικό ρόλο και από την άλλη τάχα μου ανησυχεί & προβληματίζεται με τις αξιώσεις που εκφράζει η ΔΝΕ να πληρώσουν οι εργαζόμενοι των ναυτιλιακών πρακτορείων το μάρμαρο, αλλά δεν κάνει τίποτα να τις εμποδίσει!!!
Οι συνδικαλιστικές πλειοψηφίες των ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-Α.Π σε ΓΣΕΕ, ΟΜΥΛΕ, ΕΚΠ είναι υπεύθυνες και έβαλαν πλάτη να γίνει ο ΟΛΠ Ανώνυμη Εταιρεία, να εισαχθεί στο χρηματιστήριο και να υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης που έβαλε τα θεμέλια της ιδιωτικοποίησης, κατά της οποίας τώρα δήθεν κόπτονται!!!
Διεκδικούμε λιμάνια 100% δημόσια, στην υπηρεσία των λαϊκών αναγκών και όχι των εφοπλιστών και του μεγάλου κεφαλαίου της χώρας μας και του εξωτερικού.
Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς
---------------------------------------------
ολες οι απόψεις θα δημοσιεύονται, εδώ, γιατί όλοι οι εργαζόμενοι έχουν φωνή .
εμείς είμαστε με τους εργαζόμενους και μαζί τους θα συνεχίσουμε.
π. χρ.
