Κατάθεση προτάσεων ΠΟΕΠΛΣ στον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού Θοδωρή Δρίτσα.
Τα πληρώματα των Πλοίων Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ), των Περιπολικών
Σκαφών (ΠΛΣ) και των ναυαγοσωστικών (Ν/Γ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., αποτελούν τον
κύριο επιχειρησιακό βραχίονα πάνω στον οποίο κρίνεται σε μεγάλο βαθμό η
αποτελεσματικότητα και παραγωγικότητα του Σώματος.Για το λόγο αυτό ανάλογη θα πρέπει να είναι και η στάση της Ελληνικής πολιτείας απέναντί τους και πιστεύουμε ότι προς την κατεύθυνση αυτή απαιτούνται μια σειρά ρυθμίσεων για τους υπηρετούντες στα πλωτά μέσα του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. όπως:
Α) Υπαγωγή των πληρωμάτων στις συνταξιοδοτικές διατάξεις των Ειδικών Δυνάμεων και Μονάδων (διπλά χρόνια).
Β) Στελέχωση με προσωπικό 3 βαρδιών και στο 100% της οργανικής τους σύνθεσης ανά ειδικότητα.
Γ) Με Κοινή Υπουργική Απόφαση και κατ” εξουσιοδότηση του ν. 4256/2014 «Τουριστικά πλοία & άλλες διατάξεις», καθορίσθηκαν τα ποσά, τα δικαιολογητικά και οι προϋποθέσεις καταβολής της ημερήσιας αποζημίωσης στα πληρώματα των περιπολικών, ναυαγοσωστικών και αντιρρυπαντικών σκαφών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (πλεύσιμα).
Παρά τη δικαίωση των προσπαθειών μας με την παραπάνω εξέλιξη, οφείλουμε να επισημάνουμε ότι παραμένει σε εκκρεμότητα η εξίσου σημαντική υποχρέωση της πολιτείας, για τα οφειλόμενα παρελθόντων ετών, από το 2008 και από την πλευρά μας οφείλουμε να καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποπληρωμή τους ενώ θα πρέπει να επεκταθούν οι όροι και οι ημέρες εκτός έδρας.
Δ) Επίδομα πληρώματος σκάφους
Η άσκηση των καθηκόντων και η εν γένει παροχή του έργου των πληρωμάτων των Πλοίων Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ), των Περιπολικών Σκαφών (ΠΛΣ) και των ναυαγοσωστικών (Ν/Γ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., αναντίλεκτα γίνεται σε ανθυγιεινό περιβάλλον και συνθήκες απασχόλησης, που αναπόφευκτα εγκυμονούν αυξημένους κινδύνους. Συνεπώς η θέσπιση επιδόματος πληρώματος σκάφους εκτιμούμε ότι επιβάλλεται και αποτελεί λογική ανταποδοτική αναγκαιότητα για μια μερίδα συναδέλφων μας που επιτελούν επίπονο καθημερινό και ιδιαίτερο έργο.
