Ημερομηνία δημοσίευσης: 18/08/2015Το ηλικίας 31 ετών πλοίο, που βρισκόταν, αυτή την περίοδο, εκτός δρομολογίων και γι’ αυτό είχε κάνει, μέχρι τώρα, εργασίες συντήρησης στη Μάλτα, ναυλώθηκε, με απευθείας ανάθεση, αντί 738.000 €…Η απόφαση για τη ναύλωση του πλοίου λήφθηκε, στις 14 Αυγούστου, από τον υπουργό Επικρατείας Αλέκο Φλαμπουράρη, αφού- όπως αναφέρεται, χαρακτηριστικά, λήφθηκε υπόψη:
• Η κατεπείγουσα ανάγκη για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης που έχει δημιουργηθεί στην νήσο Κω λόγω της αιφνίδιας έλευσης χιλιάδων μεταναστών και της αδυναμίας των τοπικών αρχών να καλύψουν τις ανάγκες στέγασης, σίτισης, υγιεινής, ίδρυσης και λειτουργίας υποδομών αναγκαίων για τις διαδικασίες πρώτης υποδοχής αυτών.
Όπως αναφέρεται στην υπ’ αριθμ. πρωτοκ. 260/15 απόφαση του υπουργού Επικρατείας η παραπάνω τιμή ήταν η «συμφερότερη προσφορά μετά από σχετική έρευνα αγοράς».
Έτσι, λήφθηκε η απόφαση η με απευθείας ανάθεση ναύλωση του παραπάνω πλοίου, που έχει χωρητικότητα 2.500 επιβατών, για «να παρέχει προσωρινή στέγη και σίτιση σε μεγάλο αριθμό μεταναστών».
Η δαπάνη της ανωτέρω ανάθεσης ανέρχεται στο ποσό των 738.000 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και θα καλυφθεί από τις πιστώσεις της Γενικής Γραμματείας Συντονισμού.
Η απόφαση του υπουργού Επικρατείας δεν αναφέρει για πόσο διάστημα θα διαρκέσει η ναύλωση. Ωστόσο, εάν ευσταθούν πληροφορίες, που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, θα διαρκέσει 15 ημέρες, πράγμα, που σημαίνει ότι το ημερήσιο κόστος ναύλωσης είναι της τάξης των 49.000 €.
Καθόλου, άσχημα για την πλοιοκτήτρια ΑΝΕΚ σε μια περίοδο, που θα είχε το πλοίο εκτός δρομολογίων….
