Να
μην
περάσει
η
πρόκληση
της ΝΕΛ
http://www.alithia.gr
αναδημοσίευση
αναδημοσίευση
Σάβ, 27/09/2014
Οι
προκλήσεις
δεν έχουν τέλος.
Δεν φτάνει που η
ΝΕΛ μας άφησε χωρίς πλοία
αγόνου γραμμής το καλοκαίρι, δεν φτάνει που εκτελεί τα δρομολόγια με πλοία του
προηγούμενου αιώνα, δεν φτάνει που τα πλοία της "κάπνιζαν" τα λιμάνια μας όποτε
είχε καύσιμα ... τώρα κατέθεσε και αίτηση στο ΥΕΝ να εκτελεί δύο μάλιστα δρομολόγια
της αγόνου γραμμής χωρίς επιδότηση !
Και όλα αυτά, λένε γνώστες των πραγμάτων, για να δυναμιτιστεί νομικά η
απευθείας ανάθεση της γραμμής από το ΥΕΝ σε άλλη εταιρεία. Περιμένομε από το
ΥΕΝ απλά να απορρίψει το αίτημα της Εταιρείας, αρκετά έπαιξαν όλοι με τις χειμαζόμενες
οικονομίες των νησιών μας και με τα νεύρα μας. Η είδηση τώρα επί του θέματος, που
μεταδίδει το Aθηνα:iκό Πρακτορείο Ειδήσεων είναι η εξής:
δεν έχουν τέλος.
Δεν φτάνει που η
ΝΕΛ μας άφησε χωρίς πλοία
αγόνου γραμμής το καλοκαίρι, δεν φτάνει που εκτελεί τα δρομολόγια με πλοία του
προηγούμενου αιώνα, δεν φτάνει που τα πλοία της "κάπνιζαν" τα λιμάνια μας όποτε
είχε καύσιμα ... τώρα κατέθεσε και αίτηση στο ΥΕΝ να εκτελεί δύο μάλιστα δρομολόγια
της αγόνου γραμμής χωρίς επιδότηση !
Και όλα αυτά, λένε γνώστες των πραγμάτων, για να δυναμιτιστεί νομικά η
απευθείας ανάθεση της γραμμής από το ΥΕΝ σε άλλη εταιρεία. Περιμένομε από το
ΥΕΝ απλά να απορρίψει το αίτημα της Εταιρείας, αρκετά έπαιξαν όλοι με τις χειμαζόμενες
οικονομίες των νησιών μας και με τα νεύρα μας. Η είδηση τώρα επί του θέματος, που
μεταδίδει το Aθηνα:iκό Πρακτορείο Ειδήσεων είναι η εξής:
"Αίτημα για ελεύθερη δρομολόγηση με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Μυτιλήνη» για κάλυψη της
γραμμής Καβάλα- Λήμνος- Μυτιλήνη- Χίος- Βαθύ Σάμου, κατέθεσε το μεσημέρι της Παρασκευής στην
αρμόδια διεύθυνση θαλασσίων συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας, η Ναυτιλιακή Εταιρεία
Λέσβου (ΝΕΛ).
Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού Πρακτορείο Ειδήσεων από στελέχη
της
εταιρείας, η ΝΕΛ έχει ζητήσει να πραγματοποιεί δύο δρομολόγια την εβδομάδα, για
όλο τον χρόνο, χωρίς επιδότηση, κάθε Τρίτη και Παρασκευή σε προέκταση του
δρομολογίου από Πειραιά.
Σημειώνεται ότι πρόσφατα ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κήρυξε έκπτωτη τη
ΝΕΛ από δύο άγονες γραμμές του βορείου Αιγαίου με το αιτιολογικό της
πλημμελούς και αδικαιολόγητης άρνησης εκτέλεσης των δρομολογίων.
Ο υπουργός μετά από σχετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών
Συγκοινωνιών είχε προχωρήσει σε απευθείας ανάθεση στην εταιρεία Hellenic
Seaways της σύνδεσης των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου με τη Βόρεια
Ελλάδα στη γραμμή Καβάλα- Λήμνος- Βαθύ Σάμου, δύο φορές την εβδομάδα με
το πλοίο «Νήσος Μύκονος».
Στελέχη ακτοπλοϊκών εταιρειών ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι όταν μία εταιρεία
υποβάλλει αίτημα για ελεύθερη τακτική ετήσια δρομολόγηση χωρίς επιδότηση,
αναστέλλεται τόσο η τρίμηνη δρομολόγηση που είχε κατοχυρωθεί με το πλοίο
«Νήσος Μύκονος», αλλά και η διενέργεια του σχετικού διαγωνισμού."
εταιρείας, η ΝΕΛ έχει ζητήσει να πραγματοποιεί δύο δρομολόγια την εβδομάδα, για
όλο τον χρόνο, χωρίς επιδότηση, κάθε Τρίτη και Παρασκευή σε προέκταση του
δρομολογίου από Πειραιά.
Σημειώνεται ότι πρόσφατα ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κήρυξε έκπτωτη τη
ΝΕΛ από δύο άγονες γραμμές του βορείου Αιγαίου με το αιτιολογικό της
πλημμελούς και αδικαιολόγητης άρνησης εκτέλεσης των δρομολογίων.
Ο υπουργός μετά από σχετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών
Συγκοινωνιών είχε προχωρήσει σε απευθείας ανάθεση στην εταιρεία Hellenic
Seaways της σύνδεσης των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου με τη Βόρεια
Ελλάδα στη γραμμή Καβάλα- Λήμνος- Βαθύ Σάμου, δύο φορές την εβδομάδα με
το πλοίο «Νήσος Μύκονος».
Στελέχη ακτοπλοϊκών εταιρειών ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι όταν μία εταιρεία
υποβάλλει αίτημα για ελεύθερη τακτική ετήσια δρομολόγηση χωρίς επιδότηση,
αναστέλλεται τόσο η τρίμηνη δρομολόγηση που είχε κατοχυρωθεί με το πλοίο
«Νήσος Μύκονος», αλλά και η διενέργεια του σχετικού διαγωνισμού."
