5,5 XΡΟΝΙΑ PEIRATIKO REPORTAZ- ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ ΠΕΙΡΑΤΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ...Ωραία "καθάρισε" τις εταιρείες των τριών πλοίων του Αργοσαρωνικού, ο Κεντρικός Λιμενάρχης
Πειραιώς, κ. Γ. Σαρηγιάννης,
κύριε υπουργέ Ναυτιλίας.
Και κύριε γ.γ της ΠΝΟ, Γιάννη Χαλά!!!!
Μάθαμε, πως και στα τρία πλοία,
"Άγιος Νεκτάριος", "Αχαιός" και "Αλέξανδρος" επιβλήθηκαν από
το Κεντρικό Λιμεναρχείο, τρία πρόστιμα χαμηλότατα στους πλοιάρχους- άντε να φθάνουν, το πολύ, από 300-500 ευρώ- και ...τελείωσαν όλα.
Να περάσουν, λοιπόν, 15-20 μέρες ακόμα,
να οικονομήσουν οι εταιρείες , να εξαντληθούν οι ναυτεργάτες από την σκληρή δουλειά
και άσε το ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ να τους καλύπτει... σκανδαλωδώς.
Θυμίζουμε. τι γίνεται σε αυτά τα πλοία, από την καταγγελία της ΠΕΝΕΝ....
ΠΕΝΕΝ: Σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ, καθώς στο κλιμάκιο που έκανε τους ελέγχους συμμετείχε και ο γ.γ. της Ένωσης, Νίκος Κροκίδης, διαπιστώθηκε μέγιστη παραβίαση της ΔΣΕ 180, που αφορά τα όρια εργασίας και ανάπαυσης και ορίζει το μέγιστο όριο εργασίας 72 ωρών σε περίοδο επτά ημερών και ελάχιστες ώρες ανάπαυσης 77 ωρών σε περίοδο επτά ημερών. Αναλυτικότερα στον έλεγχο που έγινε για τα πλοία της πορθμειακής γραμμής
διαπιστώθηκαν τα εξής:
•Στο επιβατηγό – οχηματαγωγό «Αγιος Νεκτάριος», 97 ώρες εργασίας
εβδομαδιαίως, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται ο χρόνος εργασίας για
συντήρηση, καθαρισμό, πετρέλευση, γυμνάσια πληρώματος.• Στο επιβατηγό – οχηματαγωγό «Αχαιός», 90 ώρες εβδομαδιαίως, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται ο χρόνος εργασίας για συντήρηση, καθαρισμό, πετρέλευση, γυμνάσια πληρώματος.
• Στο επιβατηγό – οχηματαγωγό «Αλέξανδρος», 80 ώρες εργασίας εβδομαδιαίως.
Παράλληλα διαπιστώθηκε ότι στα παραπάνω πλοία δεν τηρείται η ωριαία διακοπή μεταξύ 3ης και 6ης ώρας, όπως προβλέπει η ΣΣΕ Πορθμείων.
Σε έλεγχο όλων των πλοίων που δραστηριοποιούνται στην παραπάνω γραμμή
το κλιμάκιο της ΠΝΟ διαπίστωσε μειωμένες οργανικές συνθέσεις, όπου δόκιμοι
μηχανικοί και δόκιμοι πλοίαρχοι χρησιμοποιούνται παράνομα σε καθήκοντα οργανικής σύνθεσης.
Επίσης, σε όλα τα πλοία ο αριθμός πρωτοκόλλου επιβατών περιλαμβάνει από 800 έως 1.500 άτομα.
Όπως υποστηρίζουν οι συνδικαλιστές, είναι επικίνδυνο με τις μειωμένες αυτές οργανικές συνθέσεις να επανδρωθούν τα σωστικά μέσα των πλοίων και η εξάντληση από την υπερεργασία του πληρώματος θέτει σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια πληρώματος και επιβαινόντων".....
Για τα μάτια του κόσμου , λοιπόν, ο κ. Σαρηγιάννης, ο οποίος όφειλε αυτά να τα έχει διαπιστώσει ο ίδιος και όχι οι συνδικαλιστές πριν από αυτόν,
τους έβαλε ένα πρόστιμο κι έξω από την πόρτα...
Πόπη Χριστοδουλίδου
