Με πλοία έφερε στην Ελλάδα το καρτέλ την ηρωίνη...
www.bloko.gr
www.limenika-nea.blogspot.gr
αναδημοσίευση
Ελάχιστες
αμφιβολίες έχουν απομείνει στις αρμόδιες διωκτικές αρχές πως η ποσότητα
μαμούθ της ηρωίνης που κατασχέθηκε σε Φιλοθέη κα Κορωπί, αφενός ήρθε σε
δύο δόσεις, αφετέρου και τουλάχιστον η μία αν όχι και οι δύο παρτίδες
με πλοίο.
Και πως καταλήγουν σ' αυτό το συμπέρασμα; Από την ... μακροσκοπική εξέταση της ηρωίνης. Η ποσότητα της Φιλοθέης, είναι
πιο λευκή απ' αυτή του Κορωπίου.
Σύμφωνα επίσης με την εμπειρία κα με τη μέχρι τώρα τακτική, κανένα από
τα φορτηγά που έχουν πιαστεί στο παρελθόν να μεταφέρει ηρωίνη από τα
σύνορα της Τουρκίας, δεν είχε ποτέ πάνω από 150 κιλά. Συνήθως, οι
ποσότητες κυμαίνοντα γύρω στα 50 κιλά. Για να μεταφερθεί με φορτηγά στην
Αθήνα λοιπόν η άνω του ενός τόνου ποσότητα, θα έπρεπε να δημιουργηθεί
ένα κομβόι με πολύ υψηλό ρίσκο για τους ναρκέμπορους. Έτσι, το
πιθανότερο είναι τουλάχιστον η μία από τις δύο παρτίδες να ήρθε με πλοίο
και για ίσως για λόγους ... ασφάλειας "λευκών" μεταφορών, η άλλη με
φορτηγά. Πάντως, τα φορτηγά των Τούρκων υπηκόων με βελγικές πινακίδες
κυκλοφορίας που βρέθηκαν σε προβλήτα στο Κερατσίνι, ήταν για να
παραλάβουν τη ... μαρμαροσκονη από Αθήνα με προορισμό αρχικά τη Γαλλία
και στη συνέχεια το Βέλγιο.
Στο πλαίσιο όλων αυτών των συναρτήσεων και με δεδομένοότι ακόμα οι
εμπλεκόμενοι τηρούν σιγήν ιχθύος και αρνούνται την οποιαδήποτε ανάμιξη
τους, λιμενικοί και αστυνομικοί κι απο κοντά και οι αδιάφθοροι, θα
κάνουν έλεγχο στα νηολόγια των πλοίων του εφοπλιστή. Και μάλιστα όχι
μόνο τώρα που έγινε το χτύπημα, αλλά σε βάθος τετραετίας, καθώς τόσο
είναι σύμφωνα με εκτιμήσεις το χρονικό εύρος δράσης του καρτέλ.
Όπως εκτιμάται, η συμμορία έκανε μία και μοναδική κάθε χρόνο εισαγωγή
ποσότητας μαμούθ στην Ελλάδα και στη συνέχεια προωθούσε με την ίδια
τακτική την ηρωίνη προς το Βέλγιο. Συνεπώς, υπάρχει όπως εκτιμάται αδρό
... "καταπίστευμα" σε μαύρο χρήμα και εξ αυτού του λόγου ο μισός
δικηγορικός σύλλογος της Αθήνας "σφάζεται" για το ποιος θα αναλάβει
ποιον.
