Όχι, γιατί δεν περίμενα, πως, εύκολα κι απλά και μάλιστα παραβαίνοντας κάθε δεοντολογία, θα υπάρξει συνάδελφος, ο οποίος θα γράψει ένα δισέλιδο, με δεκάδες ανακρίβειες, σ λάθη, ψέματα και προπαγανδιστικά μυθεύματα κατά της απεργίας των ναυτεργατών.
Αλλά, γιατί, θα περίμενα τουλάχιστον, πριν γράψει, ο συγκεκριμένος συνάδελφος το απαράδεκτο, κατά την ταπεινή μου γνώμη, δημοσίευμα, να μπει στον κόπο σε μια λαϊκή εφημερίδα, όπως είναι, το "Εθνος της Κυριακής' , να ασχοληθεί, εκτός από το εφοπλιστικό ρεπορτάζ, που καλύπτει, όλα τα χρόνια και με το ναυτεργατικό.Δηλαδή , ο κύριος συνάδελφος αναφέρεται σε μια απεργία των ναυτεργατών και δεν μπήκε στον κόπο να αφιερώσει ούτε μία αράδα για τους λόγους της απεργίας, τα αιτήματα, την μείωση συντάξεων των απόμαχων του κύματος, την ανεργία, το ΝΑΤ, τον Οίκο του Ναύτη , τους μισθούς πείνας, την σκληρή εργασία των ναυτικών κ.λ.π.
Υποκειμενικότατο ρεπορτάζ δύο σελίδων.
Και κατά την γνώμη μου, υπαγορευμένο από αυτούς, που ονομάζει ναυτιλιακούς κύκλους.
Αλλά, δεν μας κάνει την...τιμή και να τους κατονομάσει.Δεν υπάρχουν λοιπόν, συνάδελφοι και φίλοι, μόνο, οι "Ντερμπεντέρηδες" των καναλιών.
Υπάρχουν και οι "Ντερμπεντέρηδες" των εφημερίδων,που αγνοούν πρόσωπα, γεγονότα και καταστάσεις.
Αλλά, η προπαγάνδα...προπαγάνδα!
Τι κάνει, στο ρεπορτάζ, ο Κ.Νάνος.
Ηθελημένα η αθέλητα.
Αλλά το κάνει!
Προσπαθεί-κατά την γνώμη μου κι αν μου επιτρέπει και την εμπειρία κοντά 30 ετών σε αυτό το ρεπορτάζ- μηδενίζοντας και συκοφαντώντας τους συνδικαλιστές της ΠΝΟ,κ.κ. Γιάννη Χαλά, Αντώνη Νταλακογιώργο, Σάββα Τσιμπόγλου και Γιάννη Μανουσογιαννάκη
να ΥΠΟΒΑΘΜΊΣΕΙ τα δίκαια αιτήματα των περήφανων Ελλήνων ναυτικών.
Και να παρουσιάσει τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις ως αποτέλεσμα αποκλειστικά, εντολών των κομμάτων.
Μα, όταν σε εξαθλιώνουν, σου λεηλατούν τσέπη, σύνταξη, ταμείο και περίθαλψη, περιμένεις να σου υποδείξει το οποιοδήποτε κόμμα, πως θα αντιδράσεις;
Όχι...βέβαια!Τους συνδικαλιστές ναυτεργάτες δε, ο συνάδελφος τους παρουσιάζει ως άναυτους και τις απεργίες της ΠΝΟ, τις ονομάζει"καταλήψεις πλοίων".
Όπως ακριβώς, τις χαρακτήρισε, βγαίνοντας, την περασμένη εβδομάδα από το γραφείο της υπουργού, Άννας Διαμαντοπούλου, ο πρόεδρος των ακτοπλόων εφοπλιστών, κ. Απόστολος Βεντούρης.
Μπράβο...ταύτιση απόψεων!!!
Τυχαίο;
Δεν το νομίζω, κύριε Κώστα Νάνο και να με συγχωρείτε.
Λάθη πολλά, στο ρεπορτάζ σας.
Ο κ. Μανουσογιαννάκης ουδέποτε μπαρκάρε ως μηχανικός, αλλά, ως θερμαστολαδάς.(άγνωστη λέξη για σας...).
Πάντως, ΣΤΑ ΚΑΡΆΒΙΑ ΔΟΎΛΕΥΕ, ΚΎΡΙΕ.
ΟΧΙ ΣΕ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ.
ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΙ Ο κ. ΤΣΙΜΠΟΓΛΟΥ.
Μέχρι πρότινος ταξίδευε.
Και οι υπόλοιποι συνδικαλιστές των ναυτεργατικών σωματείων, όπως ο ναύτης συνδικαλιστής, Αντώνης Νταλακογιώργος.
Συνδικαλιστές από ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΝΕΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΙ, ΠΛΟΙΑΡΧΟΙ.
ΠΟΥ ΜΑΝΤΕΥΩ, ΠΩΣ ΟΥΤΕ ΤΟΥΣ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ,
ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΞΕΡΕΤΕ
ΠΟΤΕ ΜΠΑΡΚΑΡΑΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ,
ΠΟΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΧΟΥΝ ΓΡΑΨΕΙ κ.λ.π.
Και ο κ. Χαλάς κύριε, καπετάνιος είναι.
Καπετάνιος, άναυτος;
ΑΝΑΥΤΟΣ ΠΑΝΤΕΛΩΣ, ΕΙΣΘΕ ΕΣΕΙΣ.
Κι αυτό δεν είναι επιλήψιμο.
Επιλήψιμο όμως είναι να παρουσιάζετε σε μια μεγάλη λαϊκή κυριακάτικη εφημερίδα ένα απαράδεκτο δισέλιδο και να έχετε κάνει τραγικά λάθη σε αυτό.
Η να υιοθετείτε άκριτα τις απόψεις των εφοπλιστών, για να υποτιμήσετε τις δικαιολογημένες απεργιακές κινητοποιήσεις των ναυτεργατών...
Το ρεπορτάζ σας, το διάβασε, πρώτος, ο καπετάνιος μας, ο πρύτανης του ναυτιλιακού ρεπορτάζ, Νίκος Πηγαδάς και μη αντέχοντας το σκεπτικό σας , τα σφάλματα και τους αήθεις χαρακτηρισμούς σας για συνδικαλιστές, που τους γνωρίζει χρόνια, μου το επεσήμανε.
Αν επρόκειτο απλά για διαφορετική θεώρηση του συνδικαλισμού, των προσώπων, των καταστάσεων κ.λ.π, δεν θα θα έμπαινα στον κόπο, να γράψω δημόσια για το ρεπορτάζ σας, συνάδελφε, Κώστα.
Αλλά, εδώ, όσοι γνωρίζουμε,βλέπουμε, πως εσείς ...ξωκείλατε.
Και όχι οι καπεταναίοι του λιμανιού, που αναφέρει στον υπότιτλο το ρεπορτάζ, στην σελίδα 24, του "Έθνους της Κυριακής", της 25ης Μαρτίου του 2012.
(Κι οι ημερομηνίες παίζουν τον ρόλο τους)!
Τώρα αναμένουμε, τόσο εγώ, όσο κι ο κ. Νίκος Πηγαδάς να επανορθώσετε, ως οφείλετε,
με ένα δισέλιδο, όπου εκτενώς θα αναφέρεστε στα τεράστια προβλήματα των ναυτικών μας, δηλαδή, των σκληρά εργαζομένων στα βαπόρια, που φέρνουν, αγαπητέ, το... σκληρό συνάλλαγμα στην ταλαιπωρημένη ετούτη χώρα!
Άραγε θα το πράξετε;
Η θα μείνετε στο χθεσινό σας δισέλιδο, με το οποίο, επειδή ακριβώς το ψέμα έχει κοντά ποδάρια, ούτε τις εντυπώσεις, που θέλατε ίσως, καταφέρατε να δημιουργήσετε.
Αλλά ούτε και ΣΤΗΝ ΠΝΟ ΚΆΝΕΤΕ ΚΑΚΌ.
Αντιθέτως πιστεύω, πως εκτίθεστε σεις ο ίδιος και μάλιστα ανεπανόρθωτα.
Γιατί σκληρή και αυστηρή κριτική στους συνδικαλιστές μπορούσατε να κάνετε, παρουσιάζοντας, όμως και την πλευρά των ναυτεργατών και όχι με ανακρίβειες και λάθη...
Άλλωστε, από πότε, επειδή καλύπτει, ένας δημοσιογράφος, όπως εσείς, τις ναυτιλιακές και ακτοπλοϊκές εταιρείες θα πρέπει να παρουσιάζει μόνο, όσα οι δικοί της εκπρόσωποι ισχυρίζονται, λένε, υποστηρίζουν...
Φάουλ, συνάδελφε, Κώστα Νάνο!
Πόπη Χριστοδουλίδου
Υ.Γ 1. Ευπρόσδεκτες, εδώ, οι αντιρρήσεις σου, οι ενστάσεις σου, η διαφορετική σου άποψη και θέση.
Θα τις διαβάσουμε με μεγάλο ενδιαφέρον.
Υ.Γ 2 . Το λιμάνι είναι ...μικρό.
Γράψε και πόσα οφείλουν οι εταιρείες στο ΝΑΤ.
Ποιες δεν πληρώνουν μισθούς, υπερωρίες, κ.λ.π.
Ποιες παραβιάζουν την ΣΣΕ....
Ποιες θα αυξήσουν τα ναύλα.
Ποιες "κόβουν" δρομολόγια από τα νησιά.
Ποια πλοία έχουν μειώσει ταχύτητες.
Σε ποια κατάσταση βρίσκονται τα πλοία τους...
