ΠΕΙΡΑΤΕΙΑ : ΟΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ ;

του καπετάνιου, Νίκου Πλακά

Πρόσφατα τρεις χώρες επέγραψαν δήλωση ,που καταδικάζει την κακομεταχείριση των Ναυτικών από τους πειρατές.
Οι τρεις αυτές χώρες ( Παναμάς, Λιβερία και Marshall Islands), εκπροσωπούν το 40% της παγκόσμιας χωρητικότητας και υπέγραψαν τη δήλωση στην Washington, την 3η Αυγούστου 2011.
http://www.icc-ccs.org.uk/news/451-flag-states-sign-declaration-condemning-acts-of-violence-against-seafarers
Το ερώτημα είναι :
Γιατί η Ελλάδα, δεν συγκαταλέγεται στις χώρες που υπέγραψαν αυτή τη δήλωση;
Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της 16ης Αυγούστου 2011 της U.S. Naval Forces Central Command, ομάδα επίλεκτων και ειδικά εκπαιδευμένων ανδρών της Αμερικανικής Ακτοφυλακής (U.S.Coast Guard), επέβη στο πολεμικό πλοίο των Η.Π.Α. USS MITSCHER, το οποίο συμμετέχει στη Ναυτική δύναμη, που επιχειρεί εναντίον της πειρατείας.
Αυτή η ομάδα έχει την εξουσιοδότηση και την ικανότητα να συλλαμβάνει και να παραπέμπει ύποπτους εγκληματίες, ώστε να δικαστούν.
http://www.cusnc.navy.mil/articles/2011/097.html

Το ερώτημα είναι :
 Σε ποιο πολεμικό μας πλοίο επιβαίνει παρόμοια ομάδα της Ελληνικής Ακτοφυλακής (Hellenic Coast Guard), για την προστασία των Ναυτικών μας,
 στην περιοχή του Κόλπου του Aden και του Ινδικού Ωκεανού ;

Μήπως αυτοί οι κύριοι,
 που θέλουν να μειώσουν τις συντάξεις των Ελλήνων Ναυτικών, δηλαδή αυτών,
που συντέλεσαν, ώστε η Ελληνική Ναυτιλία να γίνει και να παραμείνει η πρώτη δύναμη στον πλανήτη,
ο υπ’ αριθμόν ένα αιμοδότης της εθνικής μας οικονομίας
και σταθερός παράγοντας ανάπτυξης,
 μπορούν να μας ενημερώσουν σχετικά ;

‘Η

Μήπως μπορούν να απαντήσουν, οι κύριοι πολιτικοί και όχι μόνο, που ευθύνονται για την εξαφάνιση των 381.000.000 δολαρίων Η.Π.Α., πλεόνασμα του Ν.Α.Τ. και τα μέλη των κυβερνήσεων που χρεοκόπησαν τη Χώρα, αλλά ....ΔΕΝ ΤΑ ΦΑΓΑΜΕ ΜΑΖΙ ;

Οι κύριοι, που εκ του ασφαλούς από την καρέκλα των γραφείων τους στέλνουν εντολές, ή αποφασίζουν για μειώσεις αποδοχών και συντάξεων των ανθρώπων της θάλασσας,
 ας ταξιδέψουν με ένα βαπόρι στους ωκεανούς
με τα εικοσάμετρα κύματα,
με ανέμους που η κλίμακα μποφόρ είναι πολύ μικρή, για να τους μετρήσει
 και στη συνέχεια στις περιοχές δράσης των πειρατών, για να ζήσουν την πραγματικότητα.

Μέχρι όμως , οι ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ  NA
δώσουν συγκεκριμένες απαντήσεις,
το ερώτημα παραμένει :

 ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ ;




Capt. Ν. Πλακάς