"ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ"
αναδημοσίευση
Εντονη αντιπαράθεση μεταξύ του υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, Ναυτιλίας και Αλιείας, Γ. Διαμαντίδη, και του πρώην υπουργού Ναυτιλίας και νυν κοινοβουλευτικού εκπροσώπου της Ν.Δ., Μ. Κεφαλογιάννη, ξέσπασε χθες στη Βουλή με αφορμή τη συζήτηση της τροπολογίας που ρυθμίζει θέματα του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου ΝΑΤ για την αντικατάσταση και εκκαθάριση ναυτολογίων ελληνικών επιβατηγών πλοίων - κρουαζιερόπλοιων.
Η Ν.Δ. υπερψήφισε μεν την τροπολογία αλλά καταλόγισε στην κυβέρνηση παλινωδία, υπενθυμίζοντας ότι αντίστοιχη τροπολογία που είχε καταθέσει ο τότε υπουργός, Μανώλης Κεφαλογιάννης, είχε καταψηφιστεί τότε από το ΠΑΣΟΚ και μάλιστα σε υψηλούς τόνους.«Το ΠΑΣΟΚ είναι έξαλλο κόμμα. Το 2005 όταν κατέθεσα εγώ αντίστοιχη τροπολογία κάνατε λόγο για χαριστική διάταξη» σημείωσε ο κ. Κεφαλογιάννης.
Απαντώντας ο κ. Διαμαντίδης τόνισε ότι κατέθεσε τη συγκεκριμένη τροπολογία προκειμένου να διευκρινιστούν ορισμένες ασάφειες όσον αφορά την καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών. Διευκρίνισε επίσης ότι ο ίδιος πριν καταθέσει την τροπολογία ζήτησε γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους το οποίο απεφάνθη ότι οι πλοιοκτήτες δεν υποχρεούνται να καταβάλλουν εισφορές στο ΝΑΤ αλλά στα άλλα ταμεία.
Την τροπολογία καταψήφισαν πάντως τα κόμματα της Αριστεράς.
Η τροπολογία που ψηφίστηκε χθες στη Βουλή αλλά και ο αρχικός νόμος του 2005 αναδεικνύουν τον παράδοξο τρόπο με τον οποίο πολλές φορές ενεργεί η ελληνική πολιτεία.
Στον νόμο που κατέθεσε ο τότε ΥΕΝ Μανώλης Κεφαλογιάννης, προβλεπόταν ρητώς στο άρθρο 24 ότι ο πλοιοκτήτης δεν θα καταβάλλει τακτικές ασφαλιστικές εισφορές.
Αυτές, σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση της χθεσινής τροπολογίας του κ. Διαμαντίδη, είναι οι εισφορές προς το ΝΑΤ πλοιοκτήτη και ναυτικών καθώς και προς τα τρίτα Ταμεία συνδεδεμένα με το ΝΑΤ. Όμως η Louis την προηγούμενη εξαετία κατέβαλε στο ΝΑΤ τις ασφαλιστικές εισφορές προς τα τρίτα Ταμεία.
Επίσης με την τροπολογία που ψηφίστηκε χθες η επιδότηση για την ενίσχυση της ελληνικής σημαίας στην κρουαζιερόπλοιο ναυτιλία μειώνεται ακόμα περισσότερο.
Και αυτό γιατί σύμφωνα με την τροπολογία ο πλοιοκτήτης δεν θα παρακρατεί τις ασφαλιστικές εισφορές των ναυτικών ούτε θα τις καταβάλλει στο ΝΑΤ, με αποτέλεσμα να τις καρπώνονται απευθείας οι ναυτικοί, ενώ το κράτος θα επιδοτεί ολόκληρο το ποσό στο ΝΑΤ.
