Ο κ. Ρέππας έκανε δεκτή σχετική πρόταση που είχαν υποβάλει βουλευτές της ΝΔ και του ΛΑΟΣ, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει πλέον θέμα φυλάκισης. Το σχετικό αδίκημα θα τιμωρείται με κράτηση ή πρόστιμο, ενώ η ποινική δίωξη θα ασκείται μετά από έγκληση.
Aπό την πλευρά του το κίνημα «Δεν πληρώνω» έχει προαναγγείλει κλιμάκωση του αγώνα του.
Επιπλέον, το ΠΑΜΕ θα διοργανώσει την Παρασκευή πανελλαδική κινητοποίηση οργανωμένης ανυπακοής, η οποία θα περιλαμβάνει το άνοιγμα των διοδίων και το «μπλοκάρισμα» των ακυρωτικών μηχανημάτων των αστικών συγκοινωνιών.
Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους εμφανίζονται και οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες, ακόμα και μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου και παρά τις βελτιώσεις που προστέθηκαν, τη Δευτέρα, στο νομοσχέδιο.
Οι βελτιώσεις αφορούν στη μείωση του αριθμού των υπό μετάταξη υπαλλήλων από ΗΣΑΠ και ΟΑΣΑ, εξαίρεση των μηχανοδηγών από τις μετατάξεις και δωρεάν μετακίνηση ατόμων με ειδικές ανάγκες.
Έτσι, την Τετάρτη θα πραγματοποιήσουν γενικές συνελεύσεις για να καθορίσουν τα επόμενα βήματά τους. Για τον λόγο αυτόν, τα λεωφορεία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα από τις 11:00 το πρωί έως τις 16.00.
Το μεγάλο «αγκάθι» είναι η διαπραγμάτευση για τις νέες συλλογικές συμβάσεις, η συζήτηση για τις οποίες θα αρχίσει το Μάρτιο.
Διαξιφισμοί στη Βουλή
Η συζήτηση επί του νομοσχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες επικεντρώθηκε ακόμα και πριν από την ψήφισή του σε αντιπαράθεση κυβέρνησης και αντιπολίτευσης για την επίμαχη τροπολογία για τα διόδια και τα εισιτήρια.
«Είμαστε έτοιμοι να παρέμβουμε διορθωτικά εκεί όπου υπάρχουν αδικίες», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Δημήτρης Ρέππας, δεσμεύτηκε ότι θα προχωρήσουν άμεσα τα έργα για την κατασκευή όλων των παράδρομων και τόνισε ότι η κυβέρνηση είναι στο σωστό δρόμο και δεν είναι σε διατεταγμένη υπηρεσία».
Ακόμα, ο κ. Ρέππας υπεραμύνθηκε της νομοθετικής ρύθμισης για τα διόδια επικαλούμενος την Γαλλία, η οποία όπως είπε, έχει θεσπίσει διάταξη σύμφωνα με την οποία η μη πληρωμή τους θεωρείται παράβαση του ΚΟΚ. Διευκρίνισε δε, ότι είναι στην ευχέρεια του αστυνομικού οργάνου, αν θα επιβάλει, πέραν του προστίμου, και τις άλλες προβλεπόμενες ποινές.
Συγκεκριμένες δεσμεύσεις που θα απαλλάσσουν από την πληρωμή διοδίων, όσων μένουν σε όμορες ή παρακείμενες περιοχές και αναγκάζονται καθημερινά να πληρώνουν το αντίτιμο δύο και τρεις φορές για να πάνε στη δουλειά τους, ζήτησαν τόσο ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος όσο και ο εισηγητής της ΝΔ, Μανώλης Κεφαλογιάννης και Μιχάλης Παπαδόπουλος.
Ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γιώργος Καρατζαφέρης, κάλεσε τον υπουργό Μεταφορών να αλλάξει την ρύθμιση για τα διόδια, ώστε όσοι δεν πληρώνουν να τιμωρούνται μόνο με χρηματικό πρόστιμο και όχι με αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και διπλώματος, όπως προβλέπει ο ΚΟΚ.
«Κάνατε ένα βήμα, θα πρέπει να κάνετε κι άλλο ένα. Να αποσύρετε τη διάταξη για αφαίρεση διπλώματος και αδείας για όσους δεν πληρώνουν διόδια. Εάν το κάνετε, εμείς θα υπερψηφίσουμε την τροπολογία» δήλωσε στη Βουλή ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γ.Καρατζαφέρης.
Η ανεξάρτητη βουλευτής και πρόεδρος της Δημοκρατικής Συμμαχίας Ντόρα Μπακογιάννη τάχθηκε υπέρ του ανοίγματος διαφόρων δράσεων των αστικών συγκοινωνιών στον ιδιωτικό τομέα, ενώ χαρακτήρισε «αδιανόητο εν μέσω αυτής της οικονομικής κρίσης που περνά η χώρα, να υπάρχουν δυνάμεις που αμέσως ή εμμέσως να αγκαλιάζουν τη λογική δεν πληρώνω».
Για μικρή υποχώρηση της κυβέρνησης που ωστόσο, όπως υποστήριξε δεν θα σταματήσει το μαζικό κίνημα του δεν πληρώνω αλλά αντίθετα θα οδηγήσει σε μαζικότερες ανατροπές, έκανε λόγο ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Θανάσης Παφίλης.
Από την πλευρά του. ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Παπαδημούλης κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι με τις αλλαγές στην τροπολογία έκανε μόνο ένα μικρό βήμα, δίνοντας ταυτόχρονα τα διαπιστευτήρια της στις απαιτήσεις των εργολάβων.
Παράλληλα υπεραμύνθηκε της λογικής όσων αρνούνται να πληρώσουν πανάκριβα διόδια σε δρόμους καρμανιόλα, όπως είπε, και κάλεσε όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης να προκαλέσουν ονομαστική ψηφοφορία για να τεθούν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ προ των ευθυνών τους.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
