proς peiratikoi@yahoo.grΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΤΙΚΟ
Αγαπητέ λιμενικέ επιθεωρητή,
κατ΄ αρχήν έχεις παρανομήσει κατ΄ επανάληψη, που δεν κατήγγειλες την προσπάθεια να σε δωροδοκήσουν.
Συνεπώς και εσύ συμμετέχεις στο αλισβερίσι του πάρε – δώσε τα ευρώ.Και εσύ είσαι στο τσουβάλι με τις ελιές…
Κατά δεύτερον, αν είχες εσύ και οι υπόλοιποι συνάδελφοί σου στον ΚΕΕΠ, λίγη αξιοπρέπεια, θα αντιδρούσατε (αν όχι νομικά), τουλάχιστον με μια κοινή ανακοίνωση στα μέσα ενημέρωσης για την αποκατάσταση της αλήθειας, στις αναρτήσεις όχι μόνο του πειρατικού, αλλά και άλλων κατά καιρούς Blogs, αλλά και δημοσιευμάτων εφημερίδων και περιοδικών, που έχουν καταγγείλει τον ΚΕΕΠ ότι βγάζει «πλαστά πιστοποιητικά», ότι επιθεωρεί τα πλοία με τα «μάτια», ότι λειτουργεί υπέρ των εφοπλιστών, για να βρουν δουλίτσα μετά τη σύνταξή τους τα στελέχη του, ότι επιθεωρητές χτίζουν βίλες σε περιοχές φιλέτα της Αττικής, ότι λαδώνονται, ότι.. ότι.. ότι..
ΣΤΟ ΦΙΝΑΛΕ, ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙ, ΒΡΕ ΑΔΕΡΦΕ ΚΑΙ Ο ΚΟΣΜΑΚΗΣ ΠΟΥ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΟΤΙ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ…
Δεν το κάνετε όμως και αυτό, αν μη τι άλλο δείχνει ενοχή.
Σε προκαλώ να ψάξεις, μέσω του google, για να διαπιστώσεις αν είναι αλήθεια όλα τα παραπάνω.
Δεν θα το κάνεις όμως, γιατί ξέρεις ότι είναι αλήθεια και την αλήθεια δεν μπορείς να την αντιμετωπίσεις.
Έπειτα πρέπει να είσαι αφελής, αν πιστεύεις ότι για τα όσα χωρίς φόβο αναρτώνται στο πειρατικό περί λαδώματος στον ΚΕΕΠ, δεν υπάρχουν στοιχεία (καταγγελίες προφορικές ή και γραπτές;).
Και για τον λόγο αυτόν, ουδείς ΤΟΛΜΑΕΙ να κάνει μήνυση σε κάποιον δημοσιογράφο του πειρατικού.
Άλλωστε η εμπειρία τους στο ναυτιλιακό ρεπορτάζ είναι τεράστια, γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα.
Αγαπητέ θιγόμενε λιμενικέ επιθεωρητή του ΚΕΕΠ,
σου θέτω παρακάτω τα εξής ερωτήματα:
-Πόσοι από τους υπηρετούντες λιμενικούς επιθεωρητές της ΔΕΠ γνωρίζουν καλά το αντικείμενο που λέγεται «ΠΛΟΙΟ»;
Γιατί για να κάνεις σωστά τη δουλειά σου πρέπει να ξέρεις ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ το αντικείμενο που εξετάζεις.
Δεν χρειάζεται να ξέρεις μόνο νομοθεσία (που και σ΄ αυτόν τον τομέα ο ΚΕΕΠ χωλαίνει σε σχέση με τα νέα δεδομένα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη ναυτιλία-ΙΜΟ), αλλά να ξέρεις, τι πας να δεις.
-Πόσοι λιμενικοί, πριν πάνε στον ΚΕΕΠ σαν επιθεωρητές είχαν δουλέψει σε πλοία, ώστε να αποκτήσουν απαραίτητη γνώση για την σωστή επιθεώρηση;
-Πόσοι μετά την τοποθέτησή τους σε κάποιο τμήμα της ΔΕΠ εκπαιδεύτηκαν στο αντικείμενο που λέγεται «πλοίο» και στον εξοπλισμό του;
-Πόσοι επιθεωρητές έκαναν ατομικές εισηγήσεις στην ιεραρχία του ΚΕΕΠ ,για να βελτιωθεί η ασφάλεια των πλοίων;
-Πόσοι επιθεωρητές ζήτησαν να φύγουν από τον ΚΕΕΠ ,γιατί δεν άντεξαν να διαβάζουν στον τύπο (ηλεκτρονικό και έντυπο) ότι τα παίρνουν;
-Πόσοι επιθεωρητές, που έφυγαν από τον ΚΕΕΠ, δεν φίλησαν κατουρημένες ποδιές για να επανέλθουν;
-Σε τι ποσοστό (%) από τα εκατομμύρια επιβάτες, που έχουν μετακινηθεί με τα πλοία της ακτοπλοΐας, εσύ νομίζεις ότι θεωρούν ότι μετακινούνται με ασφάλεια;
Σε προκαλώ να απαντήσεις, αν έχεις το θάρρος…
ενας φίλος
