επιστολή στο peiratikoi@yahoo.gr
Η Ναυτική μας Οικογένεια ξανά πενθεί. Ζούμε πάλι ένα δράμα για τους αδικοχαμένους Ναυτικούς μας, αγωνιούμε για τον σοβαρά τραυματισμένο Υποπλοίαρχο και συμπαραστεκόμαστε στους συγγενείς.
Πολλοί απο εμάς, αν όχι όλοι, έχουμε αντιμετωπίσει με επιτυχία κύματα ύψους 20 μέτρων ή και υψηλότερων στους Ωκεανούς και abnormal waves στη Νότιο Αφρική, ως επίσης ανέμους, η ισχύς των οποίων αναγράφεται στα δελτία καιρού σε μίλια ή χλμ. ανά ώρα, με τριψήφιους αριθμούς, γιατί η κλίμακα μποφωρ είναι πολύ μικρή για να τους μετρήσει.
Χάθηκαν άδικα δύο Ναυτικοί μας και ένας τραυματίστηκε σοβαρά, επειδή πήγαν για επιθεώρηση στην πλώρη, σύμφωνα με δημοσιεύματα (naftemporiki)
Για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας κάθε πλοίου και για τον καθορισμό συνδέσμου
μεταξύ της εταιρείας και του προσωπικού του πλοίου, κάθε εταιρεία, ανάλογα με την περίπτωση, πρέπει να ορίσει ένα πρόσωπο (ή πρόσωπα) στην ξηρά, που να έχει απ΄ευθείας πρόσβαση στο υψηλότερο επίπεδο της διαχείρισης.
Η ευθύνη και η αρμοδιότητα του εξουσιοδοτημένου προσώπου πρέπει να περιλαμβάνει την παρακολούθηση θεμάτων, που αφορούν στην ασφάλεια και πρόληψη ρύπανσης από τη λειτουργία κάθε πλοίου και να διασφαλίζει ότι παρέχονται τ' απαραίτητα μέσα και η υποστήριξη ξηράς, όπως απαιτείται.
Το Σύστημα Ασφαλούς Διαχείρισης πρέπει να περιλαμβάνει διαδικασίες, που να διασφαλίζουν
ότι μη συμμορφώσεις, ατυχήματα και επικίνδυνες καταστάσεις αναφέρονται στην εταιρεία, ΕΡΕΥΝΩΝΤΑΙ και ΑΝΑΛΥΟΝΤΑΙ με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας και την πρόληψη της ρύπανσης (Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα, SOLAS Chapter IX, ISM Code).
Και ο νοών, νοείτω !!!
Capt. Ν. Πλακάς
