Χωρίς πυξίδα η ναυτιλία
Εδώ και 11 μήνες ο διοικητικός φορέας του κλάδου αναζητεί τον βηματισμό του.
Η σύσταση του υπ. Θαλασσίων. Υποθέσεων δεν εξάλειψε τη σύγχυση.
Φόβοι για νέο κύκλο δυσλειτουργιών, κυρίως όσον αφορά το Λιμενικό
ΕΘΝΟΣ - ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ
ΤΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΜΑΛΑΓΚΟΝΙΑΡΗ
Τοπίο στην ομίχλη θυμίζει εδώ και έντεκα μήνες ο χώρος της ναυτιλίας. Τα πρώτα προβλήματα έκαναν την εμφάνισή τους με την κατάργηση του υπουργείου Ναυτιλίας και την ενσωμάτωσή του στο υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠΟΙΑΝ), αλλά και τώρα, με τον ανασχηματισμό, οπότε και γνωστοποιήθηκε η δημιουργία ενός νέου υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας (ΥΘΥΝΑ), η σύγχυση παρατείνεται.
Ανάμεσα στα προβλήματα ήταν και η λειτουργία των λιμεναρχείων, τα οποία «μοιράζονταν» σε δύο υπουργεία.
Οι αρμοδιότητες του νέου υπουργείου δεν έχουν ακόμα αποσαφηνιστεί.
Πάντως, μέχρι στιγμής, φαίνεται ότι στον «φάκελό» του θα βρίσκονται η γραμματεία Αιγαίου, που είχε περιέλθει στο υπουργείο Μεταφορών - Υποδομών, η γενική διεύθυνση Αλιείας από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, η ακτοπλοΐα και τα λιμάνια από το ΥΠΟΙΑΝ.
Οπως είχε πει προ ημερών ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Χρήστος Παπουτσής, το Λιμενικό Σώμα θα διαθέτει προσωπικό για την παροχή υπηρεσιών και σε άλλους τομείς, που θα πρέπει, όπως είπε, να περάσουν στο νέο υπουργείο, όπως η ποντοπόρος ναυτιλία.
Ωστόσο, ένα τέτοιο «μοντέλο» θυμίζει έντονα τη λειτουργία των πρώτων μηνών από τη σύσταση του ΥΠΟΙΑΝ, κατά τους οποίους δημιουργήθηκαν σοβαρά προβλήματα δυσλειτουργιών και προκάλεσαν τις αντιδράσεις τόσο των ναυτεργατικών και εφοπλιστικών ενώσεων όσο και του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος.
Ανάμεσα στα προβλήματα που επισημάνθηκαν ήταν κι αυτά που αφορούσαν τη λειτουργία των λιμεναρχείων, τα οποία «μοιράζονταν» σε δύο διαφορετικά υπουργεία και το προσωπικό θα χρειαζόταν να εκτελεί εντολές, ίσως και συγκρουόμενες μεταξύ τους.
Διορθωτικές κινήσεις
Μετά από ένα 8μηνο, η κυβέρνηση με την έκδοση ενός νέου Προεδρικού Διατάγματος προχώρησε σε διορθωτικές κινήσεις μεταφέροντας στο Λιμενικό Σώμα μια σειρά αρμοδιοτήτων, μεταξύ των οποίων η ποντοπόρος ναυτιλία, η ναυτική εργασία, η ναυτική εκπαίδευση κ.ά. με βάση τις οποίες συντάχθηκε, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, και το σχέδιο νόμου για τη σύσταση Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος.
«Η σημαντικότατη αυτή εξέλιξη έρχεται ως αποτέλεσμα των συνεχών προσπαθειών που κατεβάλαμε επί 8μηνο για να αναδείξουμε το αυτονόητο (...).
Είναι γεγονός ότι το διάστημα που πέρασε αποτελεί πλέον μια τραυματική εμπειρία, από την οποία οφείλουμε όλοι να βγάλουμε τα συμπεράσματά μας και κυρίως να μην επαναλάβουμε τα ίδια λάθη στο μέλλον», αναφέρει, χαρακτηριστικά, σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λ.Σ.
«Αυτό που χρειάζεται άμεσα», τονίζει η Ομοσπονδία, «είναι η νομοθετική διάταξη για τη σύσταση Αρχηγείου Λ.Σ., όπου θα περιγράφονται ακριβώς οι αρμοδιότητες και η αποστολή του Σώματος, ώστε να μη φτάσουμε ποτέ στο σημείο να ξαναζήσουμε αντίστοιχες καταστάσεις».
Στον αντίποδα βρίσκονται οι πολιτικοί υπάλληλοι του υπουργείου, που ζητούν τη δημιουργία ενιαίου φορέα ναυτιλίας, ο οποίος να υπάγεται στο ΥΠΟΙΑΝ και τα καθήκοντα ασφαλείας, φύλαξης και διάσωσης στο ΥπτΠ».
Σταύρος Μαλαγκονιάρης
ΕΘΝΟΣ
