To blog της ΠΑΚ
Ατύχημα συνέβη χθες το απόγευμα στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του Λιμανιού του Πειραιά όταν ένα ΟΣΜΕ (Όχημα Στοιβασίας Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων) στο οποίο επέβαιναν ένας εκπαιδευόμενος και ένας “εκπαιδευτής”, εργαζόμενοι και οι δύο της Σ.Ε.Π. (δηλ. της θυγατρικής της κινέζικης COSCO στην οποία ως γνωστόν έχει παραχωρηθεί ο Σταθμός) ανατράπηκε λόγω λανθασμένου χειρισμού. Ευτυχώς, οι δύο εργαζόμενοι είναι μεν τραυματισμένοι αλλά δεν φαίνεται να διατρέχει κίνδυνο η ζωή τους.
Με αφορμή το ατύχημα και προτού θρηνήσουμε θύματα την επόμενη φορά, οι υπεύθυνοι για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί (Σ.Ε.Π. και κυρίως κυβέρνηση η οποία είναι υπεύθυνη για το καθεστώς λειτουργίας της εταιρείας) έχουν υποχρέωση να απαντήσουν στα παρακάτω ερωτήματα:
Με τι κριτήρια «βαφτίζεται» κάποιος εκπαιδευτής;
Έχει κάποια πιστοποίηση για να ασκεί αυτό το ρόλο και ποια είναι αυτή;
Ποιο είναι το περιεχόμενο και οι προδιαγραφές της εκπαίδευσης που λαμβάνουν οι εκπαιδευόμενοι;
Ποιες είναι οι εργασιακές σχέσεις, που διέπουν και τις δύο κατηγορίες εργαζομένων;
Είναι αλήθεια ότι υπάρχει πίεση στους εργαζομένους της Σ.Ε.Π. να αυξήσουν την παραγωγικότητα τους και να μειώσουν τους χρόνους εργασίας;
Δυστυχώς επιβεβαιώνονται οι φόβοι που είχαμε εκφράσει και οι επισημάνσεις που είχαμε κάνει ως εργαζόμενοι για την ανεξέλεγκτη λειτουργία μιας ιδιωτικής εταιρείας σε ένα ευαίσθητο και επικίνδυνο περιβάλλον. Τότε κατηγορηθήκαμε ως συντεχνίες που θέλουν να διαφυλάξουν τα συμφέροντα και τις υψηλές αμοιβές τους.
Το όποιο πρόγραμμα εκπαίδευσης της Σ.Ε.Π. δεν μπορεί να υπολείπεται των προδιαγραφών των αντίστοιχων προγραμμάτων εκπαίδευσης που ισχύουν στα άλλα λιμάνια της Ε.Ε.
Να θυμίσουμε ότι μέχρι τον Ιούνιο η Σ.Ε.Π. είναι υποχρεωμένη βάσει της σύμβασης παραχώρησης να δουλεύει με το προσωπικό του Ο.Λ.Π.
Αναρωτιόμαστε τι θα συμβεί μετά τον Ιούνιο όταν θα δουλεύει τον Σταθμό με δικό της προσωπικό.
Μήπως είναι επιτακτική η ανάγκη το δευτεροβάθμιο συνδικαλιστικό μας όργανο, η ΟΜ.Υ.Λ.Ε., ν’ αλλάξει το καταστατικό της έτσι ώστε να συμπεριλάβει και τους εργαζόμενους στη Σ.Ε.Π.;
Μήπως, επιτέλους, πρέπει να πιστοποιηθεί ποιος παρέχει εργασία στο λιμάνι;
http://pakolp.wordpress.com
ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ
