Kyria Xristodoulidou,
Oi isxyrismoi xoris apodeikseis tou ekprosopou typou tou YEN prokaloun ton gelota, alla to
xeirotero prokaloun anysyxia ston kosmo kai kanoun kako stin Ellada.
Gia na apodeiksei ta osa grafei, tha prepei na kalesei tin alli plevra se JOINT SURVEY,
diladi apo koinou epitheorisi.
Anti to YEN na pelagodromei, oi etaireies enoxa na siopoun kai o kosmos na anysyxei,
as kalesoun tous Germanous epitheorites tou PORT STATE CONTROL (oxi tis ADAC),
diladi aftous pou epitheoroun ta ksena vaporia otan vriskontai sta Germanika limania,
gia apo koinou epitheorisi ton vaporion, pou epitheorise i ADAC kai ton ypoloipon
sapakion, pou metaferoun epivates kai pliromata stis Ellinikes thalasses.
Etsi tha apodeiksoun, ean mporoun, oti afta pou eipe o ekprosopos typou tou YEN antapokrinontai stin
pragmatikotita kai to koino esthima tha epireasthei thetika.
Alla fovamai oti tha klapsoun poloi, apo ta apotelesmata ton epitheoriseon.
Αναφέρεται με έμφαση στην Ασφάλεια της Ναυσιπλοϊας, αλλά οι υπεύθυνοι δεν ενεργοποιήθηκαν ούτε απο
την περίπτωση του Σάμαινα/Κωστάκου, ούτε απο την περίπτωση του Express Samina και του Sea Diamond,
να οργανώσουν επι τέλους στο Αιγαίο με προτεραιότητα στα πολυσύχναστα νησιά, πλήρες και σωστά
επανδρωμένο, όπως όλες οι πολιτισμένες χώρες του κόσμου, Traffic Control και Port Control.
'Ετσι τα δυστυχήματα με νεκρούς δεν θα είχαν συμβεί, ούτε και η πρόσφατη σύγκρουση στην είσοδο της Καλντέρας
στην Σαντορίνη την 20 Ιουλίου 2009 μεταξύ του ΕΓ/ΟΓ "Blue Star 1" και του ΕΓ/ΤΡ "Πανόραμα".
Επίσης το "Blue Star Paros" με όλη του την ταχύτητα, δεν θα έφθανε σε απόσταση αναπνοής
απο το βραδυκίνητο και περιορισμένης ικανότητας χειρισμών ρυμουλκό, που εκτελούσε ρυμούλκηση
στον Σαρωνικό την 26 Ιουλίου 2009.
(Μέσα σε λίγες ημέρες να βρίσκονται στην επικαιρότητα δύο πλοία της ίδιας εταιρείας, που τηρεί ένοχη σιωπή,
δεν περνάει απαρατήρητο).
'Ολοι κρίνονται απο τα γεγονότα, τα πεπραγμένα και τις παραλείψεις τους.
Επί τέλους όχι άλλοι νεκροί, όχι άλλοι άνθρωποι σε κίνδυνο.
Στην Γενική συνέλευση της ΠΕΠΕΝ του 2006, (επισυνάπτω την ομιλία μου που δημοσιεύτηκε στην Πλοιαρχική Ηχώ)
μεταξύ των άλλων είχα πεί.
"Θα πρέπει να μάθουν ότι, θέσεις στο Port State Control για επιθεωρήσεις των πλοίων σύμφωνα με το Paris MOU
και στο Vessel Traffic Management Information Services (ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της θαλάσσιας κυκλοφορίας),
σε όλη την Ελληνική επικράτεια, μας ανήκουν και να μας τις δώσουν".
Στις επισυναπτόμενες δύο σελίδες μπορείτε επίσης να διαβάσετε και να πληροφορηθείτε από πρώτο χέρι, τί έγινε και
πώς πέτυχε η απεργία της ΠΝΟ το 2006. Αν θέλετε κρατήστε τις στο αρχείο σας, αν κάτι ανάλογο συμβεί
στο μέλλον, για να μάθουν οι νέοι και να θυμηθούν οι παλαιότεροι.
Με εκτίμηση
Capt. Νίκος Πλακάς
--------------------------------------------------------------------------------
